冬天水温上不来,汽车冬天水温表不动
冬季时发动机升温速度较为迟缓，致使水温上升较慢属于正常状况。倘若节温器出现损坏，冷却液持续处于大循环状态，同样会造成水温难以提升。解决之道在于更换节温器。
大多数汽车采用水冷发动机，依靠冷却液进行散热。
水冷发动机内部存在两条循环路径，其一为大循环，其二为小循环。
发动机刚启动之际，冷却液进行小循环，并不经过散热水箱，促使冷却液迅速升温。
当发动机达到正常工作温度以后，冷却液进行大循环，经由散热水箱散热，维持发动机处于正常温度范畴。
掌控冷却液大循环和小循环的乃是节温器，长期使用容易出现损坏。要是节温器损坏，冷却液或许持续小循环或者大循环。
冷却液持续小循环会致使发动机温度过高。冷却液持续大循环会导致启动之后发动机升温缓慢。
发动机的温度存在一个工作区间，过低或者过高皆非理想状态。发动机处于工作温度时，燃油经济性最为出色，动力也最为强劲。
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