岚图在安全性方面表现出色。其在车架安全上投入颇多带有前舱碰撞时能通过三重分散式传力设计保护座舱完整后部也有五层保护。车架采用高强度钢+铝合金占比 79%一体式门环和车门防撞梁使用 2000MPa 热成型钢整车扭转刚度高。
塞纳基于 TNGAK 平台打造在 A 柱与 B 柱加入 1500MPa 热成型钢C 柱和 D 柱采用连续环形结构侧面撞击时能保护座舱。同时塞纳全系标配 9 个 SRS 气囊包括岚图没有的膝部气囊。
总之岚图和塞纳在安全性方面都下了功夫两车的安全性都能让人放心。
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