奇瑞艾瑞泽 5e 实际续航用的前悬架是麦弗逊式独立悬架后悬架是扭力梁式非独立悬架。
麦弗逊式独立悬架由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成结构简单且灵活是汽车上常用的悬架类型。这种悬架在使用中优势明显能较好地适应各种路况为车辆提供稳定的支撑和舒适的驾乘感受。
而扭力梁式非独立悬架将汽车的两个后轮连接在一根轴上。它的刚性较大承载能力强在载重汽车上应用较多。用在奇瑞艾瑞泽 5e 上符合这款车的定位。但在路况较差的路段若一侧车轮产生波动另一侧车轮也会同时波动导致汽车尾部波动较大。
总之奇瑞艾瑞泽 5e 所采用的这两种悬架各有特点共同为车辆的行驶性能和稳定性发挥作用。
