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威朗车型使用的离合器类型是什么

yangshuguangg1234 2024-12-12 17:18:01
威朗查成交价|参配|优惠政策)车型使用的离合器类型是什么
油功夫
  • 2024-12-12 17:18:01

威朗查成交价|参配|优惠政策)车型使用的是干式离合器。

这种离合器在制造成本方面有优势能降低成本。

在轻量化上表现出色有助于减轻车辆整体重量。

空间结构优化上也较为突出能更合理地利用车内空间。

而且干式离合器不存在液压阻力传动效率高能让车辆更省油燃油经济性好。

如果您驾驶威朗要注意正确的变速器操作。稍加油门在换挡前让发动机备足动力保证加挡时车速不降低。然后关闭油门迅速把油门转把向前下方一转到底。接着快速握紧离合器握把差不多同时用左手握紧尽快脱开离合器为换挡做准备。之后用左脚脚掌或脚后跟踩下脚变速踏杆换到高速挡位动作要干脆不能拖拖拉拉或者连续蹬踏。再均匀地放松离合器握把让发动机动力快速传到后传动器上。最后加大油门将油门转把及时向下后方转动打开关闭的油门开度适中别太大或太猛。

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威朗
3.72
良好

推荐优点: 因为刚刚提车10多天,对潜在的优缺点不是很了解,就说一下感受吧,首先确实没得网上说的别克油老虎的说法,油耗4毛确实很低了,可能三缸确实省油吧,所以通用别克才力排众议发展三缸,我看车时确实不太接受,对比速腾觉得更有优势四缸嘛,那个销售讲了很多没咋听懂,最后试驾确实出乎意料,确实化解了我的疑虑,那就是三缸真的不抖,因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3,确实以前对三缸认识太肤浅了,后来销售说如果还是担心三缸质量,现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保,这个确实吸引我了,加上优惠还算给力,确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致,最终还算随了自己的心! 缺点: 个人感觉外观方面不给力,感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了,没有以前大气,车侧还算可以,还有就是用的不是独立悬挂,过减震带过滤效果不是很好,这点确实不尽人意,都A+车型还不用独立悬挂台LOW了

评价车型:威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型

mb49030314

4.63分
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