多点电喷的优点是结构简单对喷油器要求不高维修保养和可靠性表现较好对油品要求不高后期维护保养成本低。
但它在燃油雾化和油气混合方面有一定缺陷燃油经济性、动力输出、节能减排方面相对处于劣势。
缸内直喷的优点是油耗量低升功率大压缩比高与同排量的其他发动机相比能提高功率与扭矩更加环保因为高压燃油以雾状喷入燃烧室蒸发时能冷却气缸减少排放。
不过缸内直喷设计复杂配件成本更高技术要求高特别是分层燃烧至今仍是技术难点对油品要求也高。
多点电喷目前主要在自然吸气发动机上使用而缸内直喷是较为先进的燃油喷射技术。
在选择时若注重成本和油品适应性多点电喷合适若追求更好的动力和环保效果能接受较高成本和技术要求缸内直喷更佳。总之要根据自身需求和条件权衡抉择。
