它采用帕杰罗的底盘和四驱系统这让操控性能有出色基础。
实际驾驶中转向精准悬挂能提供不错支撑行驶稳定过弯时车身侧倾小。
不同车型操控性差别不大比如 2008 款 2.0L 新创业先锋实用型排量 2L动力 122 马力手动变速箱前后悬挂分别是叉骨式与扭力杆式独立悬挂和车轴式叶片弹簧轴距近所以灵活国道调头轻松。
第三代得利卡自 1986 年发布东南引进后动力足操控好是当时国产质量佳的面包车四驱版用帕杰罗四驱底盘越野性能独特即便售价高也受特殊单位欢迎。
第四代得利卡也有特别之处长轴版被现代拿去造就了 MPV 车型东风凌志也引进了客运版技术。
总之得利卡的操控性能在同类型车中表现出色能应对日常驾驶和复杂路况。
