铝制车身钣金修复常用热矫正、拉伸修复和手工整形技术，流程分为加热车身、软化拉拔及打磨凹陷处三步。
热矫正需精准控制加热温度和时间，以免改变材料性能；拉伸修复借助专用设备对变形部位拉伸复位；而手工整形则依靠技师经验，用手工工具处理细微变形。修复过程中，先用火焰枪对车身加热，让铝合金达到适宜软化度。随后对凹陷处开展拉拔，同时配合敲击，促进车身恢复理想形状。最后，利用锉刀和研磨机细致打磨凹陷处，使表面光滑平整。不过，铝的焊接难度大，熔点低、易氧化，焊接质量受影响。而且铝延展性差，拉伸时过度用力易致材料破裂，修复对环境要求也颇高，需在无尘、干燥环境里进行。
铝制车身的钣金修复流程及方法多样，但存在众多挑战。鉴于其技术要求高，离不开专业的设备与经验丰富的技术人员，建议车主在铝制车身出现损伤时，前往专业维修机构，确保修复质量。
