判断柴油质量好坏，可以从颜色、气味、密度、闪点、凝点等方面着手。
首先是看颜色，合格的柴油，如0号柴油，多呈现淡黄色或黄色，且清澈透明。若柴油浑浊，或是呈现黑色、无色，大概率是不合格产品。颜色与柴油的氧化安定性等质量指标紧密相关，颜色越深，质量或许越差。
其次闻气味，正常的柴油会有油腻味或轻微刺激性气味，要是闻到臭味，那基本可判定为不合格。优质柴油气味正常，不会过于刺鼻。
再者是测量密度，常温下0号柴油比重约为0.85。社会销售柴油密度一般在0.80 - 0.87之间，优质柴油密度多在0.815 - 0.842 。密度太高，发动机可能燃烧不充分，冒黑烟、积碳；太低则机械易出现爆震、加速无力等情况。
另外，闪点和凝点也很关键。合格的0号柴油国家标准要求闪点为55℃，闪点越低着火危险性越大。0号柴油凝点为0℃，冬季凝点过高会导致机械输油管堵塞、熄火。
通过这些方法综合判断，能较为准确地知晓柴油质量，为车辆或设备正常运行提供保障 。
