修补汽车轮胎的方法有胶条补胎、冷补（含贴胶片法和蘑菇钉式）、热补等。
胶条补胎操作便捷，先拔下异物，再用锥形锉处理扎孔，之后将胶条穿入锥子尖部插入车胎孔，拔出工具，检查漏气后割掉多余部分。不过它不够耐用，还易损伤帘布层，通常作应急之选。
冷补中的贴胶片法，是将车轮内侧漏气孔打薄处理，比较快捷，但可靠性欠佳。蘑菇钉式相对可靠，要先准备好蘑菇钉并涂胶，接着打磨吸尘轮胎内壁被扎部分，从内侧穿入蘑菇钉，抽出贴合后压紧，裁掉多余部分，补胎后需做动平衡。
热补则需先做好标记，内部打磨后贴上专用火补胶片，用热补机按要求加热，完成后检查漏气情况，调整气压并做动平衡。热补虽然耐用，但对加热时间要求较高。
不同的补胎方法各有优劣，在实际操作时，要依据轮胎破损状况、自身需求等因素合理选择，以保障行车安全。
