不建议进行车辆暴力磨合。
车辆暴力磨合并非正确的磨合方式，它存在诸多危害。就踏板车而言，在新车初始阶段就高速行驶，将车速提升至车辆极速的较高比例，还频繁急加速和急刹车，这会导致发动机过度磨损，大大缩短发动机的使用寿命。同时，车辆的性能和稳定性也会受到影响，动力输出、操控性能以及制动效果都可能大打折扣。而且，暴力磨合还会增加故障发生概率，诸如烧机油、发动机异响、漏油等问题都可能出现，无形之中增加了维修成本。
现代引擎的暴力磨合方法看似有一套流程，但同样存在风险。比如第一阶段磨合让转速维持在较高水平，后续阶段又经常性转速上红线然后猛收油门等操作，虽然有其理论依据，但这些做法其实对车辆的损害较大。车辆磨合应该遵循科学、温和的方式，而不是采用暴力磨合手段，这样才能让车辆保持良好状态，拥有更长久稳定的性能。
评价车型：LA FESTA菲斯塔 2019款 280 TGDi 智速版 国V
佐强
