自动挡车上坡，应视坡度大小合理控制油门与挡位，并注意坡顶减速。
首先，将挡位置于D挡。依据坡度大小，适度加大油门，保证车辆动力充足。倘若动力不足，变速箱会自动强制降挡，提供更大驱动力，车辆上坡顺利、车速提升时，又会自动升挡。接近坡顶时，一定要减速，因为此时视线受阻，难以观察对面来车情况，防止发生碰撞。
若是手自一体车型，可切换到手动模式。在排挡面板找到“＋”和“－”符号，根据实际需求拨动，向“＋”增加挡位，向“－”减少挡位，实现更精准的挡位控制，适应不同坡度。此外，遇到较大坡度，D挡爬坡乏力，可切换到手动/S运动模式减档并锁定档位；也可提前切换手动模式，锁定二挡或一档上坡，轻松后再升档；还能使用L挡、S挡，让发动机维持高转速，输出较大扭矩。
总之，自动挡车上坡要根据实际情况灵活操作，让车辆有足够动力，同时注意坡顶安全减速，保障行车安全。
