坦克通过控制两侧履带的速度差异实现转弯，常见技巧有单侧履带制动转弯、双侧履带差速转弯等。
坦克转弯的原理是差速转向，依靠左右履带不同的转动速度来改变行驶方向。比如单侧履带制动转弯，是让一侧履带停止转动，另一侧履带继续转动，从而实现转弯，这种方式速度快，适用于紧急情况，但对履带磨损较大。而双侧履带差速转弯，则是让两侧履带产生速度差来转向，优点是平稳精准，对履带损伤小，不过转弯速度相对较慢。
坦克转弯还有一些特殊技巧，如控制两侧履带往相反方向驱动，能让坦克以自身中心点为圆心旋转，不过因机械设计复杂且故障率高，较少被推广使用。
坦克转弯的原理和技巧多种多样，每种都有其特点和适用场景。操作人员需要根据实际情况，如地形、任务需求等，选择合适的转弯方式，精准操控两侧履带的速度，同时也要注意对坦克的维护和保养，这样才能让坦克在各种环境中灵活行驶 。
评价车型：坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者
金刚波比
