可以通过延长减震器、弹簧或悬架控制臂来加高途观底盘，不过可能会增加颠簸感 。
途观底盘采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架，结构稳定。在考虑加高底盘时，如果选择加高弹簧，原装减震器的性能和长度可能无法适应新的悬挂配置，所以通常建议在加高弹簧的同时更换减震器，并重新调整扭齿减振器阻尼，之后进行测试，以确保车辆行驶的稳定性。
此外，市场上也有适用于途观的底盘增高件，例如曾有车主找到无损安装的增高件，安装后前轮增高3厘米，后轮增高4厘米，车辆在高速、低速以及土路上的性能不受影响，整体看起来更加威猛，成功解决了底盘低的问题。
总之，加高途观底盘的方法有多种，但无论选择哪种方式，都要充分考虑对车辆舒适性、减震器寿命等方面的潜在影响，谨慎做出选择。
