挂倒档时发抖，原因包括倒挡设计、部件问题、操作不当、发动机状况、机脚垫及轮胎半轴等多个方面 。
倒挡的设计特性是引发抖动的一个因素。倒挡通常未配备斜齿和同步器，齿轮直接啮合时容易不完全，进而导致车辆抖动。而且倒挡采用直齿，平顺性较差，这也可能让车辆在挂倒档时产生抖动。
部件方面，喷油器积碳、火花塞问题、空气滤清器堵塞等，都会影响车辆正常运行，导致挂倒档时发抖。变速箱油不足或过脏，影响齿轮间的润滑，也会造成抖动。发动机节气门、喷油嘴问题或内部积碳，同样会干扰发动机正常工作，引发抖动。机脚垫老化，无法有效缓冲发动机的震动，也会让抖动传递到车身。另外，轮胎配重不均或半轴问题，也可能导致挂倒档时车辆抖动。
操作上，离合器未踩到底、刹车操纵不当，以及在车辆未停稳时就挂倒档等错误操作，都可能造成车辆抖动。车辆处于冷启动阶段，发动机温度低，离合器和变速器中的油未充分润滑，导致离合器与齿轮分离不精确，也会引发颤抖。
挂倒档时车辆发抖是多种因素共同作用的结果。日常驾驶中要注意正确操作，定期检查和维护车辆部件，发现问题及时处理，以确保行车顺畅 。
