可以通过实车检验、观察外观颜色、试火测试、检查火花塞间隙等方法来检查汽车火花塞的好坏。
实车检验需在专业人员指导下操作。拧下火花塞放在气缸体上，用高压线测试点火，无火花或微弱火花，表明火花塞可能泄漏或不起作用；在发动机怠速转动时，用螺丝刀逐缸短路火花塞，若发动机转速和噪音无明显变化，说明火花塞异常。
观察外观颜色也能判断。烧蚀严重，顶部有伤痕、黑线等，需立即更换；熏黑可能是火花塞冷热类型不对等原因；顶部和电极间有油性沉积物，可能是气缸泄漏发动机机油；黑色沉积物表示火花塞积碳；灰色沉积物可能是汽油添加剂引起的缺火；红棕色或铁锈色则正常；呈现油性，可能是火花塞间隙不平衡等问题。
试火测试中，优质火花塞火花为蓝色且成直线，劣质的无火花或散乱，跳火颜色过强白色或过弱红色，质量都不佳。检查火花塞间隙时，电极损耗小正常，电极严重磨损则需更换。多种方式结合，能更准确判断火花塞的好坏。
