汽车气门间隙的调整方法主要有逐缸调整法和两次调整法。
调整气门间隙时，逐缸调整法需依据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，对该缸进、排气门间隙进行调整，之后摇转曲轴，依此逐步调整其他各缸。这种方法虽需多次摇转曲轴，花费时间较多，但对于磨损较严重的发动机，检调更为精确。
两次调整法则是先摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，按特定顺序调整部分气门；然后再摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，调整其余气门。此方法较为高效，不过要记住不同车型的气门调整顺序。
在调整气门间隙的过程中，无论采用哪种方法，都要使用合适的工具测量，按照规范操作。同时，不同车型的气门间隙标准可能不同，需要参考车辆维修手册。正确调整气门间隙，有助于发动机正常运行，车主可定期检查调整，保障车辆性能良好。
