汽车轮胎可以用多种胶水粘合，常见的有火补胶、快干胶、专用补胎胶等 。
火补胶和快干胶是轮胎修补常用的胶水。使用火补胶时，要施胶均匀且呈薄层；快干胶可选择高粘度型，使用前需清洁接着表面，开罐即用，注意避免产生气泡。专用补胎胶由虫胶、白明胶等原料配比制成，可用于汽车等内胎的快速粘补。
橡胶轮胎与氯丁、硅橡胶或者SBS木工黄胶的兼容性较好，紧急情况下，也可使用屋顶防水补漏的沥青临时粘合，但效果不太理想。轮胎破皮时，可用3M胶水粘合；轮胎侧面未伤及胎侧，可用502或410胶水应急。不过，胎壁破了通常无法补胎，因为胎壁是轮胎最薄弱的环节，有爆胎风险，需尽快更换。
不同的胶水适用于不同的轮胎损伤情况。在选择胶水时，要根据轮胎的破损程度和位置来决定，同时要注意胶水的储存和使用条件，确保轮胎的安全和性能 。
