国五车辆升级为国六涉及发动机控制系统、排气系统等多关键部分改造，但实际操作难度大且有诸多风险，不太建议升级。
国五车辆若要升级为国六，从技术层面看，发动机控制系统上，可能得更换发动机控制单元并重新编程，以此优化喷油、点火等参数。排气系统方面，则需替换原有的三元催化器，安装颗粒捕集器。此外，升级三元催化器能更高效净化尾气有害气体；调整发动机ECU逻辑，可优化燃烧过程；优化或更换发动机，能从源头提升燃油效率；升级尾气处理设备，配备颗粒捕集器等装置，可进一步净化尾气。
然而，这一升级过程存在诸多难点。汽车发动机控制系统复杂，不同车型差异大，需定制化改装，技术难度颇高。而且，更换部件及安装调试费用高昂。更为关键的是，私自对汽车进行重大改装不合法，很难通过车辆年检和相关排放检测。即便通过技术手段升级成功，也无法改变车辆在车管所的原始备案信息，仍可能面临上路受限等问题。因此，国五车辆升级国六要谨慎考虑，权衡利弊。
