拉力赛车切换档位需依据不同地形、速度需求，配合相应操作方法进行。
拉力赛车一般有六到七个档位，基本的换挡流程有章可循。启动前把变速器置于空挡，启动后挂一挡起步。随着车速提升，在城市街道或沙石路行驶可切换到二挡；较快公路或高速弯道用三挡；高速路段或直线路段用四挡；最高速的直线路段或下坡时用五挡。而且换挡时每拨动一次挡把只能变换一个档位，降档向前推，升档向后拉。
此外，不同类型的变速箱换挡方式也有差异。自动挡车手动模式，直接拨到M位置，在该档位依据车速加减档。带有换挡拨片的车，通常位于方向盘后部，挂入相应档位后，通过“向内抠”的操作来实现加减档。而序列式变速箱，起步前踩离合挂1档，起步后升档时，快速轻抬油门同时拉排挡杆。
拉力赛车的换挡操作，是一门需要车手不断练习和积累经验的技术活，需综合考虑多种因素，才能在赛场上实现高效换挡，争取更好成绩 。
