机油压力过低可能是由油量、油泵、发动机温度、部件间隙、阀门、散热器、传感器、机油品质等多方面原因导致的。
油量不足是常见因素，油底壳机油量不够，油泵吸入空气，泵油量减少，油压自然降低。油泵方面问题也不少，比如油泵不转动，像主动齿轮和传动轴平键损坏等情况会让油泵停转，油压归零；油泵磨损，间隙过大，泵油量也会减少。发动机温度过高同样有影响，这会使机油老化变质变稀，压力下降。
部件间隙方面，发动机使用久了，主曲轴与连杆轴承配合间隙增大，泄漏量增加，油压随之下降。旁通阀、限压阀损坏，会使主油路压力因回油量变化等因素而降低。机油散热器泄漏，不仅降低压力，还会引发一系列连锁反应。压力传感器故障或油路堵塞，会让油流不畅，油压下降。此外，选错机油或使用劣质机油，因其粘度低而漏油多，也会造成压力下降。
机油压力过低是多种因素综合作用的结果，涉及到车辆润滑系统的多个环节。日常使用中要多留意，及时排查问题，保障车辆正常运行。
