在悬架改装中平衡车辆操控与舒适性，需从明确改装目的、选对改装部件、合理调整参数以及做好后续调试等多方面入手 。
明确改装目的是首要前提。若侧重操控性，可着重降低车身重心、提升刚性；若更追求舒适性，则需在减震和弹簧调校上多下功夫。这为后续的改装工作指明了方向。
选对改装部件至关重要。减震器的阻尼力大小不同，品牌间性能和价格存在差异，要慎重选择。弹簧弹性系数影响承载与行驶高度，降低它可提高操控性，但可能影响通过性。防倾杆能减少转弯侧倾，增大直径可增强抗侧倾能力，不过会影响直线行驶舒适性，要做好权衡。
合理调整参数是关键环节。比如选择合适的悬挂类型，运动型悬挂虽能提升操控性，但弹簧和减震器的硬度要把握好度；调整悬挂高度可优化重心和稳定性。此外，还要注意部件搭配，如车身降低或弹簧硬度增加到一定程度须换减振器，且要做到硬减振器配硬弹簧等。
做好后续调试也不容忽视。改装后要进行四轮定位，确保车辆行驶稳定。总之，悬架改装是一个系统工程，只有综合考虑各方面因素，才能在操控与舒适性之间找到理想的平衡 。
