汽车空气悬挂系统是一种用压缩空气调节车辆高度与悬挂软硬度，以提升舒适性与操控性的先进悬挂技术。
空气悬挂系统用空气弹簧替换了传统螺旋弹簧，借助空气泵充气来灵活调节车辆高度和软硬度。面对不同的路面状况，车辆高度能做出相应调整，空气弹簧也具备更出色的震动吸收能力。此外，它还配置了可调节内部压力强度的减震器，能够对底盘高度以及阻尼器软硬度进行控制，驾驶员能依据自身需求来选择悬挂设置。
可变悬架主要体现在减振器的可变阻尼上。当压缩阻尼较大时，车辆会呈现硬感，这对操控性能的提升有益；而回弹阻尼较大时，车辆则较为柔软，有助于提升乘坐的舒适性，最佳的压缩与回弹比为1：3。空气悬挂系统为驾驶者带来更为优质的驾驶体验，在提升舒适性的同时兼顾操控性，为汽车出行增添了更多便利与舒适 。
