用万用表检测电池好坏，需做好准备工作，通过测电压、内阻等步骤来综合判断。
在检测前，要准备功能正常、电量充足的数字万用表，还有防护手套和护目镜。这是保障检测顺利与人员安全的基础。接着，将万用表设置到直流电压（DCV）档位，量程设为比12V稍大，如20V。关闭汽车电气设备，打开引擎盖找到电池，红表笔接正极，黑表笔接负极，保证接触良好后读取电压值。若电压在12.6V - 12.8V为完全充电状态；12.4V - 12.6V充电约75%；12.2V - 12.4V充电约50%；12.0V - 12.2V充电约25%；低于12.0V可能严重亏电或损坏。
除了测电压，还可进行负载测试，在启动汽车瞬间测电压，应不低于9.6V；也能检查电池内阻，低内阻表示性能良好，高内阻可能老化或损坏。总之，运用万用表多方面检测，并结合电池使用时间、启动车辆表现等情况，就能较准确地判断电池的好坏 。
