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别克威朗轿跑的性能如何

灵克 2026-01-13 20:03:02
别克威朗查成交价|参配|优惠政策)轿跑的性能如何
适度绝望
  • 2026-01-13 20:03:03

别克威朗查成交价|参配|优惠政策)轿跑的性能表现均衡,在动力、操控与安全方面均有可圈可点之处,能满足家用与日常通勤的多元需求。

动力层面,它提供1.5T和1.5L两种发动机选择,适配不同用户的动力偏好。其中1.5T发动机最大功率达169马力,峰值扭矩充沛,匹配的变速箱换挡平顺,0-100km/h加速仅需7.7秒,高速超车时动力响应迅速,满足对速度有一定要求的用户;1.5L发动机则更侧重经济实用,WLTC综合油耗低至5.95-6.05L/100km,适配92号汽油,日常通勤的用车成本较为亲民。

操控上,车辆采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁带瓦特连杆的组合,底盘经过精心调校,转向精准度高,过弯时侧倾抑制良好,既能在城市道路保持灵活操控,又能兼顾长途驾驶的舒适性。安全性能是其亮点之一,全系标配全车6安全气囊,中高配车型还搭载L2级驾驶辅助系统,包含ACC自适应巡航、车道偏离预警等功能,配合高强度车身结构,碰撞测试成绩优异,为驾乘者提供全面防护。

整体来看,别克威朗轿跑以均衡的性能表现,将动力、操控与安全有机结合,同时兼顾燃油经济性与空间实用性,12.89-15.89万的指导价也使其具备不错的性价比,是家用紧凑型车市场中值得考虑的选择。

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威朗
3.72
良好

推荐优点: 因为刚刚提车10多天,对潜在的优缺点不是很了解,就说一下感受吧,首先确实没得网上说的别克油老虎的说法,油耗4毛确实很低了,可能三缸确实省油吧,所以通用别克才力排众议发展三缸,我看车时确实不太接受,对比速腾觉得更有优势四缸嘛,那个销售讲了很多没咋听懂,最后试驾确实出乎意料,确实化解了我的疑虑,那就是三缸真的不抖,因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3,确实以前对三缸认识太肤浅了,后来销售说如果还是担心三缸质量,现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保,这个确实吸引我了,加上优惠还算给力,确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致,最终还算随了自己的心! 缺点: 个人感觉外观方面不给力,感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了,没有以前大气,车侧还算可以,还有就是用的不是独立悬挂,过减震带过滤效果不是很好,这点确实不尽人意,都A+车型还不用独立悬挂台LOW了

评价车型:威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型

mb49030314

4.63分
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