等红灯时自动挡的挡位选择需根据红灯时长灵活调整，短时间等灯挂D挡踩刹车，中等及以上时长挂N挡拉手刹，不建议挂P挡。
短时间（约20秒以内）等红灯时，保持D挡踩刹车是便捷之选。此时变速箱无需频繁切换挡位，起步反应更迅速，也不会对变速箱造成额外负担，适合倒计时显示剩余时间较短的场景。若红灯时长超过20秒，建议挂入N挡并拉起手刹。这一操作能让发动机与变速箱暂时分离，减轻发动机负荷，同时松开脚刹可缓解脚部疲劳，对延长变速箱寿命也有帮助，大多数常规路口等红灯都可采用这种方式。
需要注意的是，无论红灯时长多久，都不建议挂P挡等红灯。P挡的锁止机构会固定车轮，若此时被后方车辆追尾，可能导致变速箱严重受损，影响车辆性能。若等待时间超过2分钟（如严重堵车），可在挂N挡拉手刹的基础上熄火，进一步降低油耗和排放。配备自动启停功能的车辆，可直接使用该功能，无需额外切换挡位，系统会自动优化动力输出。
不同挡位的特性决定了等灯时的操作逻辑：D挡负责前进动力传输，N挡切断动力连接，P挡仅用于长时间停车熄火。根据红灯时长选择合适挡位，既能保障行车安全，又能减少车辆损耗，让驾驶更高效舒适。
