判断氧传感器是否损坏，可通过车辆故障现象观察、专业设备检测及传感器状态检查三方面综合判断。
车辆出现明显故障现象时，氧传感器损坏的概率较高。比如发动机怠速不稳、加速迟缓且动力下降，同时油耗比平时增加10%-30%，尾气可能冒黑烟或有刺鼻气味，部分车型的发动机故障灯会亮起。这些现象是因为氧传感器无法准确反馈尾气氧含量，ECU难以精准调整空燃比，导致燃油燃烧不充分。
借助专业设备检测是更精准的方法。使用OBD诊断仪读取故障码，若出现P0130-P0167等氧传感器相关代码，可初步判定故障；观察数据流时，正常氧传感器电压应在0.1V-0.9V之间每秒波动5-8次，若电压长期稳定在0.45V不变或波动频率低于10次/秒，说明传感器已损坏。
还可通过传感器本身状态辅助判断。拆下氧传感器后观察颜色，淡灰色为正常，白色可能是硅污染，棕色可能是铅污染，黑色则多为积碳，这些污染情况都可能导致传感器失效。
氧传感器是维持发动机性能与环保排放的关键部件，及时判断其状态十分重要。通过故障现象察觉异常，用专业设备验证问题，结合传感器外观状态确认损坏原因，能帮助车主快速定位故障并采取维修措施，保障车辆燃油经济性与动力稳定性。
