起亚赛拉图（查成交价|参配|优惠政策）调整正时需先将发动机调至1号气缸压缩行程上止点，卡住正时轮盘，再完成链条校对、部件安装与检查，操作需精准。
调整前需确保发动机处于冷态，避免高温部件烫伤或影响操作精度。先转动发动机，使1号气缸活塞处于压缩行程上止点，此时用正时卡盘卡住正时轮盘，再用扳手拧松正时轮轴螺丝，为后续链条校对留出调整空间。在凸轮轴上找到带颜色的正时链条链齿，转动链条让链齿与轮盘上的小圆点精准对齐，这一步是正时调整的核心，需保证标记完全重合。
随后安装正时皮带轮，确保其标记与正时链条标记相符，再安装正时涨紧器并旋转，使涨紧器指针与正时标记对齐，安装正时皮带时需控制张紧程度，过松或过紧都会影响正时精度。完成部件安装后，按顺时针方向旋转发动机2圈，再次检查曲轴链轮和凸轮轴链轮的正时标记是否对齐，旋转次数不要超过20圈，若发现标记偏移需重新调整。
整个正时调整过程步骤繁琐且对精度要求极高，每一步的标记对齐都直接影响发动机运行状态。若对车辆维修操作不熟悉，建议前往专业汽修店由技师处理，避免因操作误差导致发动机损坏或行车安全隐患。
