奔驰E级(查成交价|参配|优惠政策)全系均采用后轮驱动布局。
奔驰E级作为奔驰品牌中大型车的核心车系,始终延续前置后驱的经典设定,这一布局在同级别豪华车中并不多见。后驱设计让车辆前后轴载荷分布更均衡,前轮可专注于转向功能,大幅提升操控精准度,无论是高速直线行驶的稳定性,还是弯道穿梭的灵活性,都能带来出色表现。同时,后驱车型在良好路况下启动、加速或爬坡时,驱动轮与地面的附着力更强,牵引性能优于前驱车型,配合纵置2.0T+48V轻混系统,动力输出顺畅且强劲。
从具体车型来看,2025款改款E 260 L、2025款改款E 300 L尊贵运动型、2026款E 260 L经典版等在售车型,驱动方式均标注为前置后驱。这些车型搭载的2.0T发动机,配合9AT手自一体变速箱与48V轻混技术,不仅实现了动力与燃油效率的平衡,也进一步强化了后驱布局的操控优势。此外,后驱布局简化了车辆结构设计,关键部件集中于驾驶室附近,让整车操控响应速度更快,兼顾了驾驶乐趣与实用性能。
奔驰E级的后轮驱动布局,是其区别于同级别竞品的核心特征之一。这一设计既传承了奔驰品牌的豪华基因,又满足了用户对操控质感与行驶稳定性的需求。结合长轴距带来的宽敞空间、丰富的豪华配置以及可靠的售后保障,奔驰E级为注重品牌调性与驾驶体验的用户,提供了兼具商务属性与驾驶乐趣的选择。


评价车型:奔驰E级 2024款 改款 E 300 L 尊贵型
宇智波度