特斯拉超级充电站的超时占用费，是从车辆充满电后5分钟开始计时，根据充电站空闲车位占比按不同标准收取。
具体来看，当车辆充满电后未在5分钟内驶离，系统会先判断充电站的空闲车位情况。若空闲车位占比小于或等于50%，此时超时占用费为3.2元/分钟；若充电站已无空闲车位，费用则提升至6.4元/分钟，且该费用会持续累加，没有上限。这一规则的设置，旨在提高超级充电站的车位周转效率，保障更多有充电需求的车主能及时使用资源。
需要注意的是，部分场景下可能存在不同的收费标准，比如有信息提到部分地区或时段的超时占用费为26元/分钟，但核心逻辑仍以“充满电后5分钟”为计时起点，结合车位紧张程度调整费率。车主可通过特斯拉车载系统或官方APP实时查看充电站的车位状态，避免因超时停留产生额外费用。
特斯拉超级充电站的超时占用费计算，既考虑了对公共充电资源的合理利用，也通过阶梯费率引导车主及时驶离。车主在使用超级充电服务时，可关注车辆充电进度提示，在充满前规划好驶离时间，或通过官方渠道了解所在充电站的实时车位情况，以更高效地使用充电资源。
评价车型：Model 3 2022款 后轮驱动版
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