特斯拉自动导航辅助驾驶（NOA）在高架上可以使用。
该功能能在高架这类封闭路段实现自动调节车速、自动变道超车、自动进出匝道等操作，它将导航与L2级辅助驾驶结合，在车道保持、自动跟车的基础上，借助车机导航信息实现从A点到B点的辅助驾驶。作为全球首个在量产车中推出NOA的厂商，特斯拉于2019年6月向中国市场选配FSD完全自动驾驶的车型推送该功能，支持车辆自动驶入驶出高架匝道或立交桥岔路口，并完成超车动作。
使用时需通过触摸屏依次点击“控制＞Autopilot自动辅助驾驶＞自动辅助导航驾驶（Beta）”，设置车载导航路线并开启Autopilot，车辆到达适用高架路段后会自动进入NOA状态。行驶中靠近匝道口时，车辆会亮起对应转向灯并自动驶入匝道出口，驶出匝道后恢复自动辅助转向状态，同时发出提示音且触摸屏车道线显示变化。
需要注意的是，NOA并非自动驾驶，驾驶员需全程关注路况，双手始终放在方向盘上并留意导航路线，随时准备手动介入操作。
特斯拉NOA功能为高架行驶提供了辅助便利，但驾驶员仍需承担主要驾驶责任，确保行车安全。
评价车型：Model 3 2022款 后轮驱动版
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