特斯拉轮胎剐蹭后是否更换需结合剐蹭程度、位置及轮胎状态综合判断，优先参考官方维修建议并定期检查。
轮胎剐蹭多集中于后轮，尤其是驾驶位后轮，这类剐蹭若未露出帘线，通常可继续使用，但需避免将其移至前轮（前轮为转向轮，剐蹭轮胎易影响行驶稳定性）。从成本来看，官方更换单条轮胎含工时费约1900元，外部正规维修点约1600元，可根据自身需求选择渠道。日常使用中，车辆行驶至2万公里左右时，系统可能提示轮胎前后调换或四轮平衡，此时需同步检查剐蹭轮胎的磨损情况；若轮胎已行驶4 - 5万公里且整体磨损严重，建议整体更换所有轮胎，以保障行驶一致性。
需要注意的是，若剐蹭导致胎侧鼓包或破损，需立即更换，此类损伤无法修补，会直接影响行车安全。若仅为表面轻微划痕，可通过定期观察胎面厚度、帘线状态判断是否继续使用。此外，不同车型的轮胎规格存在差异，Model Y（查成交价|参配|优惠政策）的建议仅供参考，其他车型需结合自身轮胎参数调整判断标准。
车辆行驶安全与轮胎状态直接相关，剐蹭后无需过度焦虑更换成本，而应聚焦轮胎实际损伤情况。定期检查轮胎磨损、遵循官方养护提示、必要时咨询专业维修人员，是平衡使用成本与行车安全的合理方式。
评价车型：Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版
wx52213363
