奔驰全系车型中智能科技最领先的是全新长轴距E级车。
全新长轴距E级车搭载高通8295智能座舱芯片,5纳米制程带来强劲算力,为智能功能提供核心支撑。它是奔驰全球首款搭载L2+辅助驾驶系统的车型,智能领航辅助Max系统支持“点对点”导航辅助驾驶,结合高德定制车道级导航,能在高速及城市快速路段实现从A点到B点的辅助驾驶,自动完成上下匝道、变道超车等操作。第三代MBUX智能人机交互系统是其智能交互的核心,支持自然语音互动与对话打断,“读心语音助理”还能实现全场景免唤醒。车内“2+1”屏幕布局极具科技感,12.3英寸仪表屏具备裸眼3D功能,14.4英寸中控屏与12.3英寸副驾屏组成连体式设计,搭配中国专属360度环绕式环境氛围灯,构建出沉浸式智能座舱体验。
虽然奔驰S级(查成交价|参配|优惠政策)拥有L3级自动驾驶辅助,迈巴赫S级(查成交价|参配|优惠政策)配备满足L3需求的硬件,全新纯电长轴距CLA搭载自研MB.OS架构并计划推出全场景高阶智驾,但从当前已落地的智能配置覆盖度与技术成熟度来看,全新长轴距E级车的综合表现更为全面。
奔驰在智能科技领域持续深耕,不同车型根据定位搭载差异化智能配置。全新长轴距E级车凭借芯片、辅助驾驶、人机交互与座舱显示的多维领先,成为现阶段奔驰品牌智能科技的标杆车型。


评价车型:奔驰S级 2025款 S 400 L 豪华型
流浪狗与小姐