停车时先挂N档再挂P档是更稳妥的操作方式。
这种操作的核心是通过手刹分担变速箱的锁止压力。车辆停稳后先挂N档，拉起手刹让车轮获得制动力，再挂P档，能避免变速箱的驻车棘爪直接承受车身重量或外力冲击。比如在坡道停车时，若直接挂P档，车身溜动的力会完全由变速箱锁止机构承担，长期可能加剧磨损；而先拉手刹再挂P档，手刹会先固定车辆，减少变速箱的受力。
不同场景下操作可灵活调整。短暂停车如等红灯，挂N档拉手刹或保持D档踩刹车即可，无需挂P档；若需锁车离开，必须挂P档，但仍建议遵循“N档→手刹→P档”的步骤。部分车型支持N档熄火后挂P档，操作时需注意车辆提示，确保挡位切换顺畅。
日常养成规范操作习惯，能有效保护变速箱。虽然直接挂P档在平地短停时不会立即损坏车辆，但长期规范操作可延长变速箱寿命，降低意外风险。无论是平地还是坡道，优先用手刹固定车辆，再让变速箱完成驻车锁止，是兼顾安全与车辆养护的合理选择。
