安全带气囊是在传统安全带基础上增加气囊功能的创新安全装置，由福特研发，旨在降低碰撞时安全带对乘客的二次伤害。
该装置本质仍为安全带，核心设计是在带体中内置气囊模块。其带身比普通安全带更宽，碰撞发生时气囊会迅速弹出，使接触面积较传统安全带提升数倍，大幅分散胸部所受冲击力，压强显著降低。同时，充气囊可对颈部和头部形成支撑，减少后排乘客因惯性前冲导致的伤害风险，尤其对儿童和老年人更友好。这种气囊的充气过程相对温和，能避免传统气囊瞬间膨胀可能带来的冲击，进一步提升特殊群体的保护效果。
作为针对后排场景的优化方案，安全带气囊填补了后排缺乏正面气囊保护的短板。首批应用于2011款福特Explorer车型，目前多作为高端车型的可选配置，因技术成本较高，尚未全面普及。其佩戴体验也有所改善，充气结构和圆润边缘减少了传统安全带的生硬感，兼顾安全与舒适。
安全带气囊通过功能融合实现了安全防护的升级，既保留了安全带的基础束缚作用，又借助气囊的缓冲特性优化了保护效果，为汽车安全技术的细分场景创新提供了方向。
评价车型：EVOS 2022款 EcoBoost 245 运动版
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