奔驰汽车火花塞的更换周期并非固定数值，需结合车型、发动机类型、火花塞材质及实际使用情况综合判断。
一般情况下，奔驰原厂火花塞的基础更换周期为每2万公里，但不同车型与发动机存在差异。例如涡轮增压发动机车型通常建议行驶超2万公里更换，CGI车型中M270、M274发动机可延长至每4万公里（或3年），非此类型发动机则保持2万公里（或3年）；非CGI车型更换周期更长，为每6万公里（或3年）。火花塞材质也会影响寿命，普通镍合金火花塞约2万公里更换，铂金材质可至4万公里，铱金材质能达到6-8万公里。
若车辆未到推荐周期出现动力下降、油耗增加、怠速不稳或启动困难等现象，需及时检查火花塞状态。部分新款奔驰因采用高精度缸内直喷和MSI多火花点火系统，点火频率提升，更换周期可能缩短至1.5万-2.5万公里。
建议车主优先参照车辆保养手册的官方要求，同时结合日常驾驶环境与习惯灵活调整。定期检查火花塞的电极磨损、积碳情况，能有效避免因部件老化导致的发动机故障，保障车辆动力输出与燃油经济性的稳定。
评价车型：奔驰A级 2022款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型
靠，水好烫
