自动挡汽车的磨合需分阶段控制车速、转速与负载，配合平稳驾驶习惯，以保障部件适配与性能稳定。
初期500公里内，建议将车速控制在60-70公里/小时，发动机转速不超过2200转，此阶段重点让发动机、变速箱等核心部件初步适配，避免急加速或急刹车带来的冲击。进入500-1000公里的中期磨合，可逐步提升车速至90-100公里/小时，转速维持在2500转以下，通过适度增加运行强度，促进部件间的精密咬合。1000-1500公里的后期磨合，车速可提升至120公里/小时以内，转速不超过3000转，进一步巩固磨合效果，为日常使用奠定基础。
除了分阶段调整行驶参数，负载控制同样关键。磨合期间应避免满载，3000公里内负载不超过最大负荷的50%，减轻发动机与传动系统的压力。启动前，可将钥匙扭至2挡静置10秒，让车辆油压与系统完成预热；行驶中注意变换车速，避免长时间保持同一速度，帮助各挡位均匀磨合。同时，需定期检查机油、冷却液等油液水平，确保车辆状态稳定。
平稳驾驶习惯贯穿整个磨合过程。避免急加速、急刹车，减少部件间的剧烈摩擦；每次驾驶时间不宜过长，适时让车辆休息，防止部件过热。这些细节能有效降低磨合风险，提升车辆长期可靠性。
科学的磨合方法是自动挡汽车性能发挥的基础。通过分阶段调整行驶状态、控制负载、保持平稳操作，不仅能让车辆各部件充分适配，还能延长使用寿命，为后续的安全驾驶与高效运行提供保障。
