使用四轮转向技术的汽车品牌涵盖传统豪华品牌、国产新能源品牌及部分合资、进口品牌。
传统豪华品牌中,保时捷911(查成交价|参配|优惠政策)、凯迪拉克CT6(查成交价|参配|优惠政策)、奔驰GLC等车型均搭载四轮转向技术,其中保时捷911的该技术多为选装配置,而奔驰GLC的换代车型将其列为标配或选装项。国产新能源品牌中,智己汽车是唯一全系配备四轮转向的品牌,旗下L6、LS6等车型将这项原本多见于豪华车的技术下沉至20-30万级市场,仰望U7作为百万级旗舰,更实现双向20度后轮转向。此外,比亚迪、奇瑞、红旗等国产品牌,以及一汽大众、奥迪、东风标致、本田等合资品牌,也在部分车型中应用该技术。
四轮转向技术能显著提升车辆的操控性能与驾驶体验。例如智己LS7焕新版搭载的双向12度后轮转向,让近5.1米的中大型SUV转弯半径仅5.3米,狭窄路段调头更便捷;宝马iX的四轮转向系统则侧重高速行驶时的稳定性。不同品牌的技术应用各有侧重,有的聚焦灵活性,有的注重高速安全,共同推动这项技术从高端市场向大众化领域渗透。
从百万级豪车到20万级家用车,四轮转向技术正逐步普及。传统品牌以其彰显高端定位,新能源品牌则通过技术下沉让更多消费者受益,各品牌的应用既体现了技术的多元发展,也为用户带来更丰富的驾驶选择。


评价车型:保时捷911 2022款 Carrera 3.0T
MLXPM1125