国内可以对车辆进行低趴改装，但需严格遵循合法合规要求。
低趴改装能提升车辆外观吸引力，其文化源于日本，通常通过气动避震系统（需气瓶、气泵配合）降低车身高度，部分改装还会涉及宽体套件、大倾角调整。不过这类改动会改变车辆原始外观设计，在年审时需恢复原貌才能通过。同时，大倾角调整可能带来轮胎偏磨问题，车主需定期检查维护轮胎状态。
依据《机动车登记规定》（公安部令第164号），若改装涉及车身颜色变更，需避免使用消防车等特种车辆相近颜色，且要在改动后10天内向登记地车管所申请变更登记；轮毂更换则需保持原尺寸，不得改变尺寸规格。这些规定要求车主在改装前了解具体流程，确保每一步操作都符合法规要求。
合法合规是低趴改装的核心前提。车主在追求个性外观的同时，需兼顾车辆的安全性与法规要求，通过提前备案、规范改装细节等方式，让低趴改装既展现风格，又不触碰法律红线。
