轿车保养周期并无固定标准，通常建议每5000-10000公里或6个月至1年进行一次，以先到者为准。
保养周期的核心取决于所用机油类型：矿物油需每5000公里或6个月保养一次；半合成油可延长至7500公里或6个月；全合成油则能达到1万公里或12个月。这一差异源于不同机油的抗氧化性和润滑持久性，直接影响发动机的保护效果。除机油外，零部件保养需结合车辆手册与实际车况，维修技师会通过全车检查（如灯光、刹车系统等）确定具体需求，不同品牌车型的检查项目存在差异。
驾驶习惯与使用环境同样是重要变量。长期在尘土、拥堵等恶劣环境行驶，或频繁短途启动，会加速机油变质和部件磨损，保养周期需适当缩短；若常跑高速、路况良好，且车辆使用频率稳定，周期可酌情延长。例如，长期停放的车辆即使里程未达标，也建议每半年保养一次，避免机油氧化失效。
具体保养项目也有细分标准：机油三滤（机油滤、空气滤、汽油滤）通常1-2万公里更换；刹车油、变速箱油等油液约3年或6万公里更换；火花塞根据材质不同，更换周期从4万公里到10万公里不等。这些项目需结合车辆手册与实际磨损情况灵活调整。
轿车保养需综合机油类型、车况、使用环境等多方面因素，既遵循官方手册的基础要求，也根据实际使用情况动态调整，才能有效保障车辆性能与寿命。
