猛轰油门确实能清理部分积碳，但需掌握正确方法且不宜频繁操作。
积碳的形成源于发动机混合气体长期燃烧不充分，未完全燃烧的燃料会转化为粘稠物质附着在汽缸、喷油嘴等部件表面。当车辆以高转速运行时，发动机内部的气流速度和震动频率会显著提升，这种动态作用能将部分疏松的积碳震落，并通过排气系统排出，从而起到一定的清理效果。不过，这种方式并非对所有积碳都有效，对于已经硬化或附着紧密的积碳，单纯猛轰油门难以彻底清除。
需要注意的是，猛轰油门的操作方式直接影响清理效果。若只是反复深踩油门后立即松开，不仅无法达到清理目的，还可能因瞬间燃油喷射量过大导致燃烧不完全，反而加重积碳。正确的做法是根据发动机类型（自吸或涡轮），保持稳定的高转速运行一段时间，让气流和震动持续作用于积碳。同时，频繁猛轰油门会增加发动机内部组件的磨损，加剧机油消耗，长期下来可能影响车辆性能和使用寿命。
猛轰油门可作为临时清理轻微积碳的辅助手段，但不能替代专业的积碳清理方式。日常用车中，保持平稳驾驶习惯、定期进行车辆保养，才是减少积碳生成、维持车辆良好状态的有效方法。
