开车时正确操作档杆需区分手动挡与自动挡车型，结合挡位功能、车速及操作规范来执行。
手动挡车型需遵循“加挡先加速、减挡先减速”原则，各挡位对应明确车速区间：1挡适配起步或爬坡（约10km/h），2挡用于起步后加速过渡（约20km/h），3挡对应20-40km/h，4挡适配40-60km/h，5挡用于60km/h以上，空挡为停车怠速，倒挡需在车辆停稳后挂入。操作时需规范手势，手掌朝下盖住挡靶，五指按持，按“踩离合、松油门、换挡、抬离合、加油门”步骤执行，且离合器需踩到底，参考发动机2500转左右换挡。
自动挡车型需明确挡位功能：P挡驻车、R挡倒车、N挡空挡、D挡前进、L挡低速等，挂挡前需确保在N或P挡并踩刹车，换挡时动作要果断准确。平直路面用D挡，N、D、3挡切换无需按换挡按钮，长下坡或爬坡可选用L挡增强扭矩。
无论是手动挡的油离配合与车速适配，还是自动挡的挡位功能区分，正确操作档杆的核心在于熟悉车辆挡位特性，并通过日常练习形成肌肉记忆，以此保障行车的安全与顺畅。
