用上汽大众帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)停车更轻松,需结合车型配置合理使用辅助功能与操作技巧。
正常停车时,先观察周边交通状况,松加速踏板并开启右转向灯,待车速放缓后平稳踩下制动踏板停车;停稳后,全系标配的电子驻车会简化操作,无需手动拉紧传统手刹,直接切换挡位即可完成驻车。若需频繁启停(如拥堵路段或红绿灯前),可启用自动驻车功能:启动车辆后将挡位挂至D/R挡,按下中控台带有圆圈A标识的AUTO HOLD键(指示灯亮起即开启),车辆停稳后系统会自动制动,松开刹车踏板也不会溜车;再次起步时轻踩油门,系统便自动解除制动,省去反复切换挡位与拉手刹的繁琐。
不同配置车型还可借助专属辅助功能优化停车体验:入门款280TSI商务版标配后倒车雷达,倒车时通过超声波探测提示车距,降低剐蹭风险;高阶380TSI行政版搭载360度全景影像与自动泊车功能,可直观显示盲区,系统还能自动识别车位并完成转向、刹车操作,狭窄车位或新手也能轻松应对。日常侧方停车时,可保持与车位0.5米平行距离倒车,待倒车镜与车位前柱平齐时右打方向,车辆成45度角时左打方向回正,配合雷达或影像提示更精准。
无论是基础的电子驻车、实用的自动驻车,还是分层配置的雷达与智能泊车系统,帕萨特都通过“实用功能+智能辅助”的组合,适配不同场景与用户需求。合理运用这些配置,既能简化停车操作步骤,又能提升安全性,让停车从“技术活”变成轻松事。


评价车型:帕萨特 2022款 330TSI 星空精英版
三石AA