雷诺纯电动汽车在性能上展现出强劲动力与高效续航的双重优势。
雷诺纯电车型的动力性能可圈可点。以雷诺5（查成交价|参配|优惠政策） Turbo 3E量产版为例，其基于800伏高压平台打造，采用双电机后驱系统，最大输出功率达410千瓦（557马力），官方数据显示0-100公里/小时加速时间不超过3.5秒，展现出高性能纯电车型的动力储备。
在续航与能效方面，雷诺的技术成果同样亮眼。旗下Filante测试车与概念车通过轻量化设计与空气动力学优化，实现了出色的续航表现。Filante测试车搭载87kWh电池包，在高速公路以平均时速约100公里/小时行驶时，单次充电续航达1007公里，剩余电量仍有11%；概念车更在封闭测试中以102km/h平均时速行驶10小时，续航突破1008公里，实测电耗低至7.8kWh/100km。这些成绩源于碳纤维、铝合金等轻量化材料的应用，以及流线型外观、低风阻轮圈等空气动力学设计，整备质量仅约1吨，能效远超常规量产车型。
值得注意的是，概念车的测试工况为理想状态，与日常复杂路况存在差异，但其技术成果将为量产车型提供参考。
整体而言，雷诺纯电动汽车在动力性能上具备高性能表现，在续航与能效领域通过技术创新展现出显著潜力，二者共同构成了其纯电产品的核心竞争力。
