国外二手车并非绝对配置高且价格便宜，需结合具体车型、车况及市场因素综合判断。
从参考案例来看，部分国外二手车确实呈现配置与价格的优势组合。比如欧洲市场的斯堪尼亚S500二手车，配备定制外观、欧六排放500匹马力发动机及液力缓速器等高端配置，售价约合54万元人民币；美国市场甚至能以20万内预算买到V8车型，35万内可选范围更广。但这种优势并非普遍现象，另一款沃尔沃FH二手车虽有540马力发动机和I-Shift变速箱，却因大灯发污、底盘生锈、气囊漏气等车况问题，售价仅约25万元，配置优势被车况短板抵消。
配置对国外二手车价格的影响存在差异。家用进口车新车高低配差价可达3 - 8万，但进入二手市场后，高配车型折损更明显，价差大幅缩小；商务车型和小型进口车的配置影响则相对有限。品牌、车龄、里程等因素权重更高，宝马、奔驰等主流品牌二手车保值率稳定，5年车龄折旧率逐年递减，4年车龄通常性价比更优；行驶里程少、保养良好的车辆价格更高，事故车价格可能降低10% - 30%，过户次数多或颜色小众也会拉低价格。
国外二手车的配置和价格需辩证看待。优势车型的高性价比值得关注，但选购时不能仅看配置和标价，需全面评估车况、品牌、使用历史等核心要素，才能找到真正符合需求的高价值车辆。
