汽车空调添加冷媒需根据冷媒状态选择高压端（液态）或低压端（气态）加注，且需遵循对应操作步骤。
首先是高压端加注液态冷媒，适用于系统抽真空后的初次加注。操作时先关闭歧管压力表的高、低压手动阀，将中间软管与制冷剂罐注入阀连接，打开制冷剂罐后拧松软管螺母排气几分钟再拧紧。接着全开高压侧手动阀，将制冷剂罐倒立，从高压端注入规定量液态冷媒。此过程需保持发动机不启动，且不打开低压手动阀，避免液压冲击损伤系统。
其次是低压端加注气态冷媒，多用于补充冷媒。先连接歧管压力表与压缩机、制冷罐，打开制冷剂罐后拧松软管螺母排气，听到蒸汽流动声后拧紧。打开低压手动阀让冷媒进入系统，压力达0.4MPa时关闭。启动发动机并将空调调至最大制冷模式，再打开低压手动阀继续加注至规定量。加注完成后可通过视液镜观察状态，或调整发动机转速至2000r/min，检查高低压端压力是否符合0.147-0.192MPa（低压）、1.37-1.67MPa（高压）的标准。
汽车空调添加冷媒的操作需区分冷媒状态与加注端口，严格遵循步骤以保障系统安全与制冷效果。若对操作不熟悉，建议前往专业维修机构由技术人员处理，避免因操作不当影响空调系统运行。
