高速空挡滑行后挂5挡需先根据当前车速匹配对应挡位，再通过逐级升挡或转速匹配的方式完成操作。
首先，需判断车辆当前的行驶速度。若车速较低，直接挂入5挡可能因转速差过大损伤变速箱，应从更低挡位（如3挡或4挡）逐步升至5挡，让变速箱平稳过渡；若车速较高（如60公里/小时左右），可观察发动机转速，当怠速转速与5挡对应转速接近时，直接挂入5挡可减少冲击。手动挡车型需注意，挂挡时掌心应向下覆住挡把头部，五指握紧，从空挡向右直推再向上推进，动作轻准，避免强行换挡。
其次，若遇挂挡困难，多与转速差或离合器状态相关。空挡滑行时发动机处于怠速，若目标挡位转速与实际转速差距大，可轻踩油门提高发动机转速，缩小转速差后再挂挡；若长期踩离合滑行导致压盘过热，需先松开离合让其降温，再尝试挂挡。此外，空挡滑行虽可能节省燃油，但频繁使用易增加变速箱负担，建议减少此类操作。
最后，挂挡完成后需轻踩油门，让车辆动力平稳衔接。驾驶时应尽量保持挡位与车速匹配，避免空挡滑行带来的安全隐患与机械损耗，确保行车稳定与车辆寿命。
