停用后雨刮器的核心操作是将控制装置调至OFF挡位，具体方式需根据车型的控制逻辑调整。
常见的操作逻辑中，多数车型的后雨刮控制集成在方向盘右侧的雨刮拨杆上。若此前通过向下压拨杆开启后雨刮，只需向上抬回原挡位即可关闭；部分车型需将拨杆推动至标注“OFF”的初始位置，或通过拨杆顶端的旋钮操作——向前拧动开启的旋钮，向后拧回OFF挡位便能停止。若车辆支持后挡风玻璃清洗功能，需注意区分雨刮关闭与清洗关闭的操作：单次后推拨杆可关闭雨刮，连续两次后推则关闭清洗模式，避免误操作导致功能未完全停用。
不同车型的设计存在差异，两厢车、SUV等配备后雨刮的车型，其控制逻辑可能涉及拨杆的前后拨动、旋钮的旋转方向等细节。例如部分车型需将拨杆从后雨刮挡位向前拨回，而非简单回位；带有间歇模式的车型，需确保拨杆完全脱离间歇或连续工作挡位，回到OFF标识对应的位置。
操作前建议查阅车辆使用手册，明确后雨刮控制装置的具体形式——无论是拨杆挡位、顶端旋钮还是组合操作，核心均为将控制单元复位至停止状态。熟悉操作逻辑后，即可快速完成后雨刮的停用，保障车辆功能的精准控制。
