朗逸（查成交价|参配|优惠政策）Plus并非全部采用独立悬挂，其前悬挂为麦弗逊独立悬挂，仅2026款Pro 300TSI DSG智逸版的后悬挂为独立悬挂，其余车型后悬挂均为扭力梁非独立悬挂。
作为家用轿车的经典选择，朗逸Plus的悬挂配置围绕不同版本的定位进行了分层设计。全系统一的麦弗逊前悬挂结构成熟，能有效过滤路面细碎颠簸，为日常驾驶提供基础的舒适性。而在后悬挂的选择上，多数车型采用的扭力梁非独立悬挂，具备结构紧凑、空间占用小的优势，可优化后排腿部空间与后备厢容积，同时控制成本，让车辆在经济实用性上更贴合家庭用户需求。
针对追求进阶体验的用户，2026款Pro 300TSI DSG智逸版搭载了多摆臂式独立后悬挂。这种结构在过滤颠簸时更彻底，过弯时的侧倾抑制也更出色，配合1.5T涡轮增压发动机与L2级驾驶辅助系统，能兼顾操控稳定性与长途驾驶的舒适性，满足家用场景下的进阶需求。
从整体来看，朗逸Plus的悬挂配置既保留了家用车经济实用的核心属性，又通过高端版本的独立悬挂设计，为不同需求的用户提供了选择空间。无论是日常通勤的成本控制，还是家庭出行的舒适性进阶，其悬挂系统都与车型定位形成了良好的匹配，延续了大众品牌可靠耐用的产品特质。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
