奇瑞X3的发动机表现需分车型来看，燃油版与混动版均具备技术优势，能满足不同场景的使用需求。
燃油版搭载奇瑞自研的第三代ACTECO 1.5T涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩275N·m，扭矩覆盖1750-4000rpm区间，配合低惯量涡轮增压器，0.2秒内即可响应，起步与加速时动力输出顺畅。水冷中冷器散热效率提升30%，可变排量机油泵技术优化了油耗，百公里综合油耗6.8L，兼顾动力与经济性。匹配的CVT变速箱可模拟9速，传动效率达92%，进一步增强了动力传递的平顺性。
混动版则采用1.5T发动机+前置永磁同步电机+19.27kWh电池的组合，系统综合功率240kW，综合扭矩530N·m，0-100km/h加速7.6秒，动力储备更充足。CLTC工况下纯电续航110km，亏电油耗4.9L，综合续航超1000km，既能满足日常短途纯电出行，也能应对长途需求，还支持快充与慢充，补能方式灵活。
奇瑞X3的发动机表现围绕家庭出行场景设计，燃油版平衡了动力输出与燃油经济性，混动版则通过插混系统拓展了使用场景，无论是城市通勤、长途驾驶还是户外露营，都能提供可靠的动力支持。
