新车在完成2000-5000公里的磨合期后，可更稳妥地正常驶入高速。
新车的磨合是各机械部件适配的关键阶段，不同里程阶段有不同的速度限制。初期0-500公里为磨合基础期，建议时速控制在80公里以内，避免发动机转速超过2500转，减少气缸与齿轮的初期磨损；500-1000公里进入中期磨合，时速可提升至90-100公里，但仍需避免急加速与急刹车；1000-2000公里后，时速可逐步接近120公里，但需注意变换车速与挡位，让各挡位齿轮充分磨合。若车辆排量超1.5升，3000公里内时速不宜超过120公里，转速保持在3000转以下。
磨合期内还需规避满载运行，承载质量不超过额定载荷的75%-80%，防止发动机与变速箱负荷过重。同时避免长时间低速挡行驶，自动挡车型可在路况良好时平稳加速，让变速箱顺利升挡；手动挡车型需交替使用各挡位，减少单一挡位过度损耗。若磨合期间必须上高速，500公里内时速不超80公里，500-1500公里内不超120公里，且全程避免紧急制动与暴力驾驶。
完成磨合后，车辆动力与经济性将达到更佳状态。此时上高速需遵守限速规定，保持安全车距，提前规划车道变换，不占用应急车道。若条件允许，建议在首保更换机油后再驶入高速，可减少发动机内部杂质带来的损耗，延长车辆使用寿命。
